PELATIHAN HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT DAN ANALISYS

PELATIHAN HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT DAN ANALISYS

HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS

PELATIHAN HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS

PENDAHULUAN

Banyaknya kecelakaan yang terjadi, baik kecelakan kerja maupuna pemahaman dan kajian yang mendalam atas human error di bidang transportasi dapat dipahami bila menilik besarnya kontribusi human error atas berbagai kejadian kecelakaan. Park kecelakaan transportasi, Human error seringkali dinyatakan sebagai faktor utama penyebab terjadinya kecelakaan tersebut. Bagi masyarakat awam, berita-berita tentang kecelakaan kerja/ transportasi dengan human error sebagai penyebabnya sering diartikan sebagai kesalahan manusia operator sistem (atau supir, masinis, pilot, dsb). Persepsi ini sebenarnya kurang tepat, mengingat banyak faktor dan aspek lain yang dapat secara langsung maupun tidak mendorong seorang operator melakukan tindakan yang tidak tepat. Pentingny(1997) Di dunia militer, 40 – 60% aspek manusia berkontribusi pada kesalahan sistem persenjataan dan pelayaran. Angka ini sekitar 60% untuk penerbangan militer. Di dunia penerbangan pada umumnya, misalnya, sebuah estimasi (Shappell dan Wiegmann, 1999) menyebutkan bahwa sekitar 70 – 80% penyebab kecelakaan adalah human error. Untuk sistem-sistem pada umumnya, 20 – 80% kegagalan terkait dengan human error. Sisanya adalah karena keausan peralatan/ mesin, aspek lingkungan, dll. Jumlah kecelakaan yang cenderung tinggi dan besarnya dampak yang ditimbulkan menyebabkan perlunya pemahaman tentang sumber terjadinya kecelakaan kerja/ transportasi, terutama yang berkaitan dengan aspek human error.

TUJUAN PELATIHAN HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS

* Analisis dari investigasi diharapkan mengarah kepada sumber kecelakaan yang lebih akurat,
* Dapat menetapkan strategi intervensi yang tepat dalam usaha meminimasi terjadinya kecelakaan atau meminimasi dampak yang terjadi akibat kecelakaan.

TRAINING MATERIAL OUTLINE HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS

PART I UNDERSTANDING HUMAN ERROR
* To err is human

1.1 Defining human error

1.2 Random and systemic errors
* Errors in practice

2.1 Genotypes and phenotypes

2.2 The skill, rule and knowledge taxonomy

2.3 The generic error modelling system taxonomy
* Latent errors and violations

3.1 Latent and active errors

3.2 Violations
* Human reliability analysis

4.1 Measuring human reliability

4.2 Human reliability methods

4.3 Task decomposition

4.4 Error identification
* Conclusions

5.1 Human error and blame

5.2 Understanding human error

5.3 Human error in industry

PART II HUMAN RELIABILITY ASSESSMENT: THEORY AND PRACTICE
* Plant Safety and Risk

1.1. PSA Logic Structure—Event Trees and Fault Trees

1.2. Human Error Categories

1.3. Human Error Types in PRAs

1.4. Dependence Between Various Human Actions

1.5. Organization of HRA Studies

1.6. Human Reliability Analysis Process
* HRA Principles and Concepts

2.1. Human Reliability Considerations

2.2. Accident Progression and HRA Pathways

2.3. PRA/HRA Organization

2.4. Requirements for HRA Experts
* Review of Current HRA Models and Methods

3.1. HRA Models: Characterization

3.2. Descriptions: Models within Three Groups
* HRA Tools and Methods

4.1. Human Reliability Aspects: Dependencies

4.2. Errors of Commission and Omission

4.3. Expert Judgment Methods
* Human Reliability Assessment Methods

PART III THE NATURE OF ERROR
* Case Study
* What is an “Error”?

2.1. Person-Based Approach

2.2. System-Based Approach
* How Can Errors Be Classified?

3.1. Execution Failure vs Planning Failure

3.2. Errors in Problem-solving

3.3. Errors vs Violations
* The Nature of Error
* Errors in Teamwork
* The Dynamics of Accident Causation

PART IV HUMAN FACTORS .
1. Human Factors Objectives, Disciplines Contributing to Human Factors, and Human and Machine Characteristics
2. General Human Behaviors and Human Sensory Capabilities
3. Useful Human Factors-related Formulas
4. Human Factors Considerations in the System Design and Their Advantages
5. Human Factors Data Collection Sources, Data Documents, and Selective Data
6. Useful Human Factors Guidelines for System Design

PART V ORGANIZATIONS AND HUMAN ERROR
* Case Study
* Organizations as Systems: Different Perspectives
* Organizations, Human Error, and Reliability

3.1. Human Factors Engineering Approach

3.2. Normal Accident Theory

3.3. High Reliability Theory
* Organizational Sources of Error

4.1. Key Systems Issues for Addressing Error and Safety in Acute Medical Care

4.2. Structures and Processes

4.3. Medical Equipment-Related Incidents

4.4. Human Resource Management

WHO SHOULD ATTEND THIS TRAINING?

Health & Safety Manager Staff, Accident Investigator and or everyone who want to know more on this topic

METODE TRAINING

1. Presentation
2. Discuss
3. Case Study
4. Evaluation
5. Pre-Test & Post-Test
6. Games

Jadwal Diorama Training Tahun 2026

• Januari : 20-21 Januari 2026
• Februari : 24-25 Februari 2026
• Maret : 05-06 Maret 2026
• April : 23-24 April 2026
• Mei : 19-20 May 2026
• Juni : 23-24 Juni 2026
• Juli : 23-24 Juli 2026
• Agustus : 27-28 Agustus 2026
• September : 15-16 September 2026
• Oktober : 20-21 October 2026
• November : 17-18 November 2026
• Desember : 15-16 December 2026

Catatan: Jadwal tersebut dapat disesuaikan dengan kebutuhan calon peserta. Peserta dapat mengajukan tanggal pelaksanaan pelatihan. Sebelum melakukan booking tiket perjalanan maupun hotel mohon untuk menghubungi marketing kami terlebih dahulu. Kesalahan pemesanan tiket terkait jadwal tanpa surat konfirmasi (Confirmation Letter) bukan merupakan tanggung jawab tim Diorama Training.

LOKASI PELATIHAN

REGULER TRAINING

• Yogyakarta, Hotel Fortuna Grande Malioboro (6.000.000 IDR / participant)
• Jakarta, Hotel Amaris Kemang  La Codefin (6.500.000 IDR / participant)
• Bandung, Hotel Neo Dipatiukur (6.500.000 IDR / participant)
• Bali, Hotel Ibis Kuta (7.500.000 IDR / participant)
• Lombok, Hotel Jayakarta (7.500.000 IDR / participant)
• Surabaya, Hotel Neo Gubeng (7.500.000 IDR / participant)

ONLINE TRAINING VIA ZOOM

INVESTASI PELATIHAN

Investasi pelatihan selama tiga hari tersebut menyesuaikan dengan jumlah peserta (on call). *Please feel free to contact us.

Catatan: Apabila perusahaan membutuhkan paket in house training, anggaran investasi pelatihan dapat menyesuaikan dengan anggaran perusahaan.

Benefit Apa Saja yang Didapatkan Peserta?

• FREE Airport pickup service (Gratis Antar jemput Hotel/Bandara)
• FREE Transportasi Peserta ke tempat pelatihan (By Request)
• Module / Handout
• FREE Flashdisk
• Sertifikat
• FREE Bag or backpack (Tas Training)
• Training Kit (Dokumentasi photo, Blocknote, ATK, etc)
• 2x Coffee Break & 1 Lunch, Dinner
• FREE Souvenir Exclusive

FAQ tentang CVDIOR.CO.ID

P : Berapa minimal running pelatihan ini ?
J : Pelatihan ini akan running idealnya minimal dengan 3 peserta, tetapi bisa disesuaikan dengan kebutuhan peserta

P : Apakah bisa jika saya hanya ingin pelatihan sendiri aja / private course ?
J : Bisa, kami akan membantu menyelenggarakan pelatihan 1 hari jika ada persetujuan dari klien

P : Dimana saja pelatihan biasanya di selenggarakan?
J : Pelatihan kami selenggarakan di beberapa kota besar di Indonesia seperti Bandung, Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, Malang, Bali, Lombok dan beberapa negara seperti Singapore dan Malaysia

P : Apakah bisa diselenggarakan selain di kota lain?
J : Penyelenggaraan pelatihan bisa diadakan di kota lain dengan minimal kuota 5 orang setiap kelas

P : Apakah bisa juga diselenggarakan secara IHT/ In House Training di Perusahaan klien ?
J : Bisa diselenggarakan secara IHT di Perusahaan klien

P : Apakah jadwal bisa disesuaikan dengan kebutuhan klien ?
J : Jadwal pelatihan dapat di sesuaikan dengan kebutuhan klien.

Materi, Lokasi dan Jadwal Pelatihan Bisa Berubah Sewaktu-waktu dan disesuaikan Dengan Kondisi Peserta, dimohon untuk Melakukan Konfirmasi untuk Segala Bentuk Perubahan, agar Tidak Terjadi Miskomunikasi. Segera Daftarkan Pelatihan, Dapatkan Promo Menarik Bulan Ini.

Technorati Tags: training production optimization of oil & gas pasti jalan,training optimalisasi produksi migas pasti jalan,training pengenalan production of oil & gas pasti jalan,training gas well loading prediction pasti jalan,pelatihan production optimization of oil & gas pasti jalan,pelatihan optimalisasi produksi migas pasti running